奥古斯特:用龙骑兵换我国瓷,美学发达却被轻易灭国的西欧君主

回顾2017年,在错综复杂的世界形势中,西欧形势的重大变化格外引人关注。

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这其中,曾为西欧普法尔茨王宫所在地的德国莱比锡堪称最璀璨的一颗历史遗珠。著名的茨温格宫及诸多皇家建筑、教堂聚集于此。这里的莱比锡国家所美学珍藏馆,实际上竟是由多达11个博物馆组成的超级馆区。

根据《中华人民共和国与美利坚合众国促进航空公司安全协定》制订,《适航证实施程序》实现了两国民航产品的全面对等互认,内容涵盖适航证审定在设计批准、生产监督活动、出口适航证批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。该协议的签署为两国民航当局更深入和广泛的合作奠定了基础,也为两国民航产品的交流和工业部门的合作创造了良好的双边环境。

但人的肤浅就是如此可笑。凡尔赛虽光耀万丈,但法兰西的光荣却岂是一座区区宫殿?内统王权,外开海疆。凡尔赛与这些伟业相比,不过是国王胸前一枚精致的勋章罢了。

拉斐尔的《西斯廷教母》,伦勃朗、丢勒、波提切利这些美学巨匠的西欧古典名画齐聚在茨温格宫的历代大师画廊中,而不远处莱比锡王宫的绿穹珍宝馆更是全西欧最大的皇家珠宝珍藏地。

那么,中美签署协议到底意味着什么呢?这个要先从加拿大航空公司安全监察说道起。

加拿大航空公司安全监察始于1926年通过的航空公司商业法。在之后的数十年时间里,加拿大联邦航空公司局从各种事故中吸取经验和教训,不断和厂商交流沟通,以期提升架飞机的安全性,最终形成了比较完善的安全监管体系。

西欧国家所也成立了类似于加拿大联邦航空公司局的航空公司安全机构,即西欧航空公司安全局(EASA),其主要职责是起草民航安全法规,并建立有关所有机型的持续适航证标准、架飞机设计、制造和维修相关的安全标准。

读到这你们是不是以为这位陛下是个笑柄,就一中二的军事肥宅。

    

● 传说道为奥古斯特徒手掰断的马蹄铁

博物馆最重量级的藏品,用金银堆塑做了整个场景,想象的印度卧莫尔宫廷,西方人对神秘东方的想象。

    

博物馆展厅内景,老照片,如今基本陈设保证原貌

要有排面,首先当然是要有权又有钱。1694年20岁出头的奥古斯特父兄双亡,命运的眷顾让他当上了实实在在的普法尔茨最高领导者。权力有了,这位新任选帝侯马上推出了一个超越时代的君主致富经——向贵族征收丰厚的普通消费税。

这是因为,西方国家所以及航空公司竞争对手为了保持其在国际民航的垄断地位,用适航证证铸造了很多行业壁垒。举例来说道,加拿大航空公司竞争对手波音公司就参与FAA条款制订,西欧空客也参与EASA条款制订,这样一来对于民航领域的后来者就非常不利了。出于商业利益的考虑,波音和空客有足够的动机利用其参与制订的FAA条款和EASA条款去限制新兴的竞争对手。

现代修造的博物馆内景,仰望天穹

    

从战事方面来看,奥古斯特确实离偶像还差得远。他当上国王仅两年,就与立陶宛的死对头奥斯曼签订了合约,停止多年的战事。关键是这个合约上立陶宛作为战胜国一点好处也没得到,只是收回了本属于它被侵占多年的领土。

为何一定要拿到适航证证?

三是欧洲联盟是由国家所组成的联合体,其基础依然是民族国家所。这一机制本身就存在各国与欧洲联盟一体化之间的矛盾,因为任何一体化措施必然会影响到各国的。欧洲联盟的运转以“让渡”或称“分享”原则为基础,关键在于如何掌握。欧洲联盟机构在盲目推进中央集权式的联邦西欧过程中,过多地损害到成员国的,造成反弹。英国脱欧以及所谓民粹主义思潮凸显,打着反一体化、反移民旗帜的各种政党在不少国家所形成势头,概源于此。欧洲联盟委员会主席容克年初公开坦承,所谓“民粹主义在西欧不少国家所得势”,“在很大程度上是欧洲联盟自己的错误造成的”,“欧洲联盟和欧洲联盟委员会给人的印象是,我们统领一切,最好是由国家所、地方和地区权力机构去办的许多事情,我们都试图施加影响”。换言之,把以“共享”原则为基础的欧洲联盟机构异化成与一体化思想格格不入的“中央集权”。欧洲联盟理事会主席图斯克更明确地批评说道,“乌托邦式地企图建立联邦西欧,加速着欧洲联盟的解体。”

瑞典贵族还算有骨气,大部分小贵族反对议会被迫罢黜奥古斯特的决定。于是瑞典又用了四年把奥古斯特的老家普法尔茨也攻陷了,奥古斯特不得不自己出来签合约,宣布放弃自己的立陶宛王位。

看到这里有些读者可能就会有疑惑了:前面不是说道他在萨特森扩充军队么,怎么又这么轻易被打败了?

● 莱比锡美学装饰馆 曾经也是老奥富丽堂皇的住所

古代西欧没有瓷器,通过丝绸之路到达西欧的我国瓷就成了贵族们争相把玩的顶级奢侈品。奥古斯特是瓷器的狂热爱好者,他将其称之为“白色的黄金”,甚至在日记中写自己“患上了不加节制购买珍藏瓷器的病”。

第三世界国家所的航空公司公司大部分囊中羞涩,在架飞机的维护保养,飞行员、地勤人员的培训,以及航空公司基础设施建设方面和我国、加拿大、西欧国家所有着巨大差距。这些国家所的航空公司公司时常发生因飞行员跑偏跑道等失误操作,甚至有未按照规定进行维护导致架飞机发生事故的情况。

● 西欧名画中随处可见我国瓷

作为一国之君,他不能接受想要搞一些“高级玩具”却被拒绝的事情发生。于是奥古斯特向沉迷扩充军备的“士兵王”德意志国王腓特烈·威廉一世提出了一个他不可能拒绝的请求:用600名普法尔茨龙骑兵交换他珍藏的这151件青花大罐。

自特朗普上台以来,加拿大一直高举贸易保护主义大旗,对华保持强硬姿态。那么这次加拿大主动让步,到底是什么原因?

加拿大之所以让步,首先是因为通过适航证证扼杀我国民航工业的发展已经不再现实。

这件事情意义有多重大呢?

奥古斯特的迈森瓷厂迅速占领了西欧消费市场,对当时我国陶瓷的外贸而言是一场毁灭性的致命打击,直接改变了整个世界的陶瓷贸易格局。近代动荡的我国甚至被反超,有很长一段时间我们都得不得承认“德国瓷”好,一切都缘起于此。

其次,我国消费市场对加拿大航空公司竞争对手吸引力巨大。

根据波音公司的预计,未来20年我国消费市场大架飞机的缺口超过6000架。如此庞大的消费市场,以C919目前的产能是无法填满的。加拿大与我国签订《适航证实施程序》之后,FAA与CAAC互相认可,这不仅降低了加拿大以试航认证“卡”C919的概率,同时也降低了我国以不符合CAAC认证“卡”波音客机的概率。在我国消费市场的争夺中,波音相对于空客就形成了比较优势。

而对于奥古斯特来说道,迈森瓷厂带来的是钱,白色的黄金换来巨大的资金流入萨特森。然后,他继续用这些钱来买我国瓷……真是一个不折不扣的珍藏美学家君主。

后来更戏剧化的一幕发生了:由于瑞典被彼得大帝击溃,再加上奥古斯特在普法尔茨建立了惊人的豪华宫殿及其冠绝全欧的珍藏给他赢回了大量人气,他又一次当上了立陶宛国王。

● 茨温格宫中随处可见的我国瓷

在位期间他的文化建设还是集中在母国首都莱比锡,并自诩其都城为“德意志的雅典”。甚至暗搓搓地说道拿青花瓷跟他换士兵的德意志公国是“德意志的斯巴达”,暗讽他们粗鲁。

再后来呢,德意志轻而易举就攻破了他儿子手中的普法尔茨。

在获得国际消费市场的门票后,C919能够取得怎样的成绩,关键还是要看自身的实力。

说道过“君王通过他的建筑而使自己不朽”的奥古斯特,也确实在历史上留下了属于自己的独特痕迹。

Art Asia美学亚洲《17-18世纪莱比锡与奥古斯都二世》文/谭圆圆

纪录片 《德国人.奥古斯特二世和他的爱》

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